Фильтр воздушный (элемент) Газель 3302 БИЗНЕС двигатель Cummins

Какие бывают фильтры ?

Фильтр для карбюраторных двигателей в виде обруча (кольца) не большой высоты применялся до 2003 года

Фильтр для инжекторных двигателей первая модель для установки в металлический корпус в виде бочонка диаметром около 200 мм, толщина фильтрующего элемента около 30мм, в середине пустой, с одной стороны металлическая пластина и отверстие под шпильку. Высота фильтра самая большая по сравнению со следующими вариантами. Исполнение может быть с защитной металлической сеткой фильтрующего элемента и без неё. Годы установки 2004-2006

Фильтр для инжекторных двигателей вторая модель отличается от первой только высотой фильтрующего элемента она уменьшена на несколько сантиметров. Годы установки 2006-2008

Фильтр для инжекторных двигателей третья модель, по высоте такой же как второй, отличается от первой и второй отсутствием металлической заглушки с торца, для этой модели стали применяться другие корпуса воздушных фильтров. Устанавливался начиная с экологического класса ЕВРО-3 с 2007 по настоящее время.

Фильтр для дизельных двигателей ЕВРО-3 так же имеет цилиндрическую форму, кроме этого с верху на фильтре есть резиновая манжета для уплотнения в корпусе фильтра, в остальном конструкция сходна с предыдущими. Корпус пластиковый, со съёмной верхней крышкой. Подача воздуха сверху, сброс снизу.Применяется на Газелях Бизнес и Некст.

Фильтр для дизельных двигателей ЕВРО-4 имеет увеличенный размер. Корпус фильтра увеличен подача воздуха сверху, сброс сбоку через овальное отверстие высотой в треть фильтра. Применяется на Газелях Бизнес и Некст.