Капот Газель нового образца (пластик) цвет Марсель. Производство Пластформ. Ярко синий цвет.Технология изготовления пластиковых капотов на Газель заключается в формовании листов пластика в матрице. Лицевая и тыльная части формуются раздельно, далее две части свариваются между собой точечным нагревом, через 3 или 5 сантиметров. Геометрия и зазоры после установки зависят от формы матрицы и позиционирования во время сварки. Перед сваркой внутрь пластикового капота устанавливаются металлические закладные с резьбой для замка капота и петель, на капотах Газель некст уголки для петель. После сборки капоты окрашиваются в нужный цвет в окрасочной камере. Модели с воздухозаборниками улучшают жесткость и охлаждение двигателя, но возможно попадание воды и грязи под капот.Различия в капотах :

• Газель старого образца капот прямоугольной формы под квадратные фары, стандартный цвет белый, существуют с воздухозаборниками.
• Газель нового образца и бизнес, форма соответствует изгибам фар капелек. Основной цвет белый и три оттенка синего, балтика, юниор, марсель расположены по очередности выпуска, дополнительный цвет желтый и мальва. Модели с воздухозаборниками под субару, фрилансер, стелс.
• Капоты на Газель Некст могут быть прямые и с выступающими тюнинг частями предназначенными больше для жесткости чем для красоты. Основные цвета тёмно серый, белый, зелёный, вишневый. Цвета с краской металлик не выпускаются так как не попадают по оттенку.

Дефлектор двери на Газель Газель 3302 длинный накладной (2 детали). Устанавливается на наружном ободе двери над опускным стеклом Газель. Крепится на двухсторонний скотч. Используется как защита от дождя, создаёт обратную тягу из салона, при курении вытягивая дым.

Крыло Газель некст NEXT (пластик) левое и правое окрашенное в белый цвет. Есть крылья других цветов. Продаются парами правое и левое, либо можно купить крылья раздельно. Цвет совпадает с заводским, есть исключения если машина у вас с бежевым оттенком.

Усилитель рамы на Газель 3302 под кабину правыйДля чего нужны ?Назначение усилителей заложено в названии. При перегрузках рама может деформироваться вплоть до появления трещин. Восстановить несущую способность можно только дополнительными усилителями, так как сварка ещё более ослабляет металл.Какие бывают ?Усилители выпускаются в виде металлического швеллера, по размеру соответствующего тому участку рамы, в который он устанавливается. Отверстия совпадают с отверстиями на раме, дополнительных сверлить не нужно. Длина подобрана, чтобы перекрыть все возможные характерные участки деформации рамы. Ширина рассчитана для установки усилителя внутри профиля рамы.Усилители под кабину выпускаются в двух размерах 630 мм для стандартной базы и 1200мм для удлиненной. Для других участков длина варьируется от 600 до 730мм.Как устанавливать ?Если рама целая то снимается навесное оборудование (поперечины, кронштейны фильтров, глушителей, амортизаторов и так далее) усилители вставляются и обратно ставятся то что снято, далее можно поставить дополнительные болты в свободные дырки, идеально если для крепления использовать металлические заклепки, но это более трудоемко, достаточно если закрепите болтами с гроверами.Если рама повреждена, то перед установкой усилителя её нужно заварить, для этого болгаркой выбрать паз для сварки с обоих сторон, после сварки зачистить шов со стороны усилителя.Часто бывают случаи когда внешне целая рама в какой то момент подвергалась деформации изгиба или кручения и на ней остались не заметные повреждения в виде изменения профиля рамы, в этом случае усилитель не входит в раму местами или полностью. В этом случае нужно попытаться длинными болтами втянуть усилитель в раму и она должна выпрямиться, в исключительных случаях нужно молотком подогнуть края усилителя, что проще но менее правильно.

Глушитель Газель 3302 двигатель Cummins ЕВРО-4 (удл. база) усиленный