Поломка рулевой Газель и рулевого механизма относится к неисправностям при которых дальнейшая эксплуатация машины запрещена или не возможна, из за характера поломки. Газель не может быть доставлена к магазину запчастей, чтобы можно было выбрать покупку по образцу. Заказ запчастей рулевого управления по телефону часто приводит к недопониманию между водителем и продавцом, особенно при поломке ГУР. Покупатель спрашивая гидроусилитель руля газель, чаще всего имеет в виду насос гидроусилителя, который создаёт давление в системе механизма рулевого управления. Механизм рулевого управления в свою очередь является редуктором, который усиливает действие водителя при повороте руля Газель. Для наглядности ниже приведена схема рулевого управления Газель.
В случае исполнения без гидроусилителя, рулевой редуктор (механизм) представляет собой картер с винтовым валом внутри. Основной износ рулевого управления возникает в силовых частях где передаётся вращательное осевое движение в поперечное тяговое. Прокладки рулевого механизма, наконечники рулевых тяг, подшипники винта, рулевая колонка, все эти элементы находятся в напряженном состоянии.
