Каталог товаров: маховики и венцы маховика для автомобиля «Газель»

В нашем каталоге представлены качественные запчасти для автомобилей «Газель» маховики и венцы маховиков.

Маховик «Газель»:

Действует в качестве противовеса поршневой группе, служит балансиром для КШМ (кривошипно-шатунного механизма).
Передаёт крутящий момент на диски сцепления.

Качественный маховик обеспечивает стабильную работу двигателя и облегчает запуск автомобиля.

Венец маховика:

Вступает в зацепление со звёздочкой стартера.
Служит для запуска двигателя.

Приобретая венец маховика у нас, вы можете быть уверены в его надёжности и долговечности. Наши запчасти помогут вам обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля и продлить срок его службы.

Мы предлагаем широкий ассортимент качественных запчастей по доступным ценам. Приобретая товары из нашего каталога, вы получаете надёжные детали, которые обеспечат стабильную работу вашего автомобиля.

Фильтр

1 700 p

Венец маховика (обод) двигатель 405, 406, 409

Кат.номер: TKG-1005125-61

1 200 p

Венец маховика (обод) двигатель Cummins 2.8 TANAKI

Кат.номер: TKG-1005125-65

1 900 p

Венец маховика (обод) двигатель Cummins 2.8 Оригинал

Кат.номер: 4946759

900 p

Венец маховика (обод) дв.405,406,409 ZOMMER

Кат.номер: 406-1005125

1 000 p

Венец маховика (обод) дв.405,406,409 Китай

Кат.номер: 406-1005125

1 300 p

Венец маховика (обод) для а/м ГАЗ-53,ПАЗ,УАЗ, дв.4213, Газель Бизнес дв. 4216, дв.Evotech 2.7 ZOMMER

Венец маховика Zommer отвечает за передачу крутящего момента от стартера на коленвал при запуске мотора. Конструктивно деталь выполнена в виде стального обода, имеющего зубчатую внешнюю и гладкую внутреннюю поверхности, который закрепляется на диске маховика путем запрессовки после предварительного нагревания. При эксплуатации автомобиля зубцы обода подвержены естественному износу в результате взаимодействия со стартерной шестерней. Их значительное стачивание или частичное выкрашивание, которое обычно становится результатом неправильной работы бендикса, может привести к невозможности запуска мотора. Венец маховика Zommer изготовлен из высокопрочной стали, отличающейся повышенной устойчивостью к механическим нагрузкам. Деталь имеет длительный срок службы и полностью совместима с ьными или идентичными им маховиками соответствующей модели.

Кат.номер: 21А-1005125

900 p

Венец маховика (обод) для а/м ГАЗ-53,ПАЗ,УАЗ, дв.4213,4216, дв.EvoTech 2.7

Кат.номер: 21А-1005125

1 200 p

Венец маховика (обод) для а/м ГАЗ-53,ПАЗ,УАЗ, дв.4213,4216, дв.EvoTech 2.7

Кат.номер: TKG-1005125-81

727 p

Венец маховика (обод) для а/м Газель двигатель 402

Венец маховика (обод) на Газель двигатель 402

Кат.номер: TKG-1005125-51

1 500 p

Венец маховика (обод) для а/м Газель двигатель Cummins 2.8 аналог

Венец маховика (обод) на Газель двигатель Cummins 2.8

Кат.номер: 4946759

100 p

Втулка установочного штифта картера маховика дв.Foton 2.5 G21 для а/м Газель Next, Газель NN, Соболь NN REG Auto

Кат.номер: PM40005215

600 p

Демпфер крутильных колебаний дв.Cummins 2.8 O+ FOTON

Назначение Демпфер (гаситель крутильных колебаний) устанавливается на шкив коленчатого вала и служит для: сглаживания крутильных колебаний, возникающих при работе двигателя; снижения динамических нагрузок на приводные ремни и навесное оборудование; уменьшения вибраций и шума в моторном отсеке; продления срока службы элементов привода ГРМ и вспомогательных агрегатов. Основные характеристики Артикул: 4990384. Применение: двигатели Cummins 2.8 O+ (в т. ч. ISF2.8), устанавливаемые на коммерческую технику. Тип: пластинчатый гаситель крутильных колебаний (входит в состав шкива коленвала). Материал: высокопрочная сталь с антифрикционным покрытием. Конструкция: многослойная пластина с демпфирующими элементами, обеспечивающая упругое соединение шкива с коленчатым валом. Совместимость: ьные шкивы коленвала Cummins ISF2.8. Рабочая температура: 40 °C +150 °C. Степень защиты: устойчивость к маслам, топливу и продуктам сгорания. Ключевые особенности Точная балансировка для минимизации вибраций. Высокая усталостная прочность при циклических нагрузках. Устойчивость к температурным деформациям. Соответствие заводским требованиям Cummins по ресурсу и надёжности. Снижение износа приводных ремней и шкивов навесного оборудования. Применение Используется при: сборке двигателя на заводе_изготовителе; замене изношенного демпфера или шкива коленвала; ремонте системы привода ГРМ и навесных агрегатов; устранении повышенных вибраций двигателя. Признаки износа/необходимости замены повышенная вибрация двигателя на холостом ходу и под нагрузкой; посторонние шумы (стуки, скрипы) в зоне шкива коленвала; неравномерный износ приводных ремней; видимые повреждения пластины демпфера (трещины, отслоения); следы масла или загрязнений в зоне крепления демпфера. Рекомендации по монтажу Перед установкой очистите посадочные поверхности от грязи, масла и остатков старого герметика. Проверьте отсутствие повреждений шкива и коленчатого вала. Аккуратно установите демпфер, избегая перекосов и чрезмерных усилий. Затяните крепёжные элементы с моментом, указанным в руководстве по ремонту двигателя (используйте динамометрический ключ). После монтажа проверьте отсутствие люфтов и вибраций на разных режимах работы двигателя. Заменяйте демпфер при обнаружении повреждений эксплуатация с неисправным элементом приводит к ускоренному износу привода ГРМ и навесного оборудования.

Кат.номер: 4990384

10 700 p

Картер маховика дв.Foton 2.5 G21 для а/м Газель Next, Газель NN REG Auto

Кат.номер: РV10005706

7 900 p

Картер маховика двигатель Cummins 2.8

Купить запчасть с кодом товара 008357 Картер маховика двигатель Cummins 2.8 с заводским артикулом -5308076- производства FOTON

Кат.номер: 5308076

7 400 p

Маховик с ободом дв.402 (балансированный) X-Turbo

Кат.номер: 24-1005115

7 500 p

Маховик с ободом дв.405,406 X-Turbo

Кат.номер: 4062-1005115

3 700 p

Маховик с ободом дв.406,405 БОН-7101

Кат.номер: 4062-1005115

6 600 p

Маховик с ободом дв.4216 для а/м Газель 3302, УАЗ (100 л/с) универсал. (7 отв)

Кат.номер: PR.4173.1005115-20

7 200 p

Маховик с ободом дв.4216 для а/м Газель 3302, УАЗ (100 л/с) универсал. (7 отв) УМЗ

Кат.номер: 4173-1005115-20

9 900 p

Маховик с ободом дв.Cummins 2.8 для а/м Газель Бизнес и Next

Кат.номер: PR.5269358

Маховик и зубчатый венец маховика на Газель

Представлены маховики в сборе (с зубчатым ободом) и зубчатые венцы (ободы) отдельно на следующие виды двигателей: 405, 406, 409, 4216, Cummins 2.8. Технические характеристики зависят от типа двигателя, производителя. Масса маховика составляет 12-13 кг, масса зубчатого венца - 1-1,5 кг. Внешний диаметр деталей колеблется в пределах 35-40 см. Толщина венца - 3-5 см.

Маховик представляет собой идеально отбалансированный, литой чугунный диск большой массы. На него напрессовывается зубчатый венец, который является частью системы запуска силового агрегата.

Большая масса маховика обеспечивает равномерное вращение коленвала. Она позволяет аккумулировать энергию во время одного такта - рабочего хода цилиндра, во время остальных трех циклов (впуска и сжатия смеси, выпуска газов) кинетическая энергия распределяется при вращении - угловая скорость коленчатого вала остается стабильной на протяжении всей работы ДВС.

При запуске двигателя крутящий момент передается от стартера через зубчатый венец на коленчатый вал. Тяжелый диск создает инерцию, которая выводит поршневую группу из "мертвых точек". Он гасит вибрации, колебания, создаваемые мотором.

Маховик располагается между двигателем и коробкой передач. Он соединяется с торцом коленвала. Соединение способно выдерживать большие нагрузки. К диску крепится корзина сцепления.

Перед тем как снять маховик, демонтируют коробку передач. Под двигатель устанавливают опоры. Снимают кожух сцепления. Маховик фиксируют (например, отверткой). Его положение запоминают - для этого совмещают специальные смотровые метки (риски). Болты откручивают крест-накрест. Сборку проводят в обратной последовательности.

Слабое место маховика - зубчатый обод. При частом запуске ДВС, неправильной установке стартера в картер, попадании в него посторонних предметов, а также при поломке/износе стартера зубья маховика стачиваются, разрушаются. Диск маховика может деформироваться, трескаться при перегреве, поломке/износе сцепления, тяжелых условиях эксплуатации, агрессивной манере езды, неправильной сборке деталей после ремонта, естественном износе.

Ремонту диск не подлежит. На его неисправность указывают различные признаки: повышенная вибрация, плохая работа сцепления, характерный запах, проблемы с запуском ДВС. Менять деталь рекомендуется при явном износе, выработке ресурса, определенном пробеге (км), после частых ремонтов ДВС.