Еще с советского времени, с военных лет мы знаем историю нашего родного автомобильного завода. Именно он в горькие годы фашистского нашествия дал войскам Страны Советов множество преотличных автомобилей. К счастью, сегодня мир у нас в государстве, но авто гигант продолжает радовать нас надежной и рентабельной техникой, плюсы которой иногда кажутся неисчерпаемыми.

Сегодня целиком и полностью прекратил выпуск легендарной Волги во всех ее модификациях, но зато производит современную спецтехнику, участвует в выпуске автобусов. Известная с 90-х Газель заметно преобразилась, и пока не собирается покидать рынок ввиду своих плюсов. Новое поколение Next пополнилось не только городским автобусом малого класса, но и грузовиками, спецтехникой и даже электрокаром. Вместе с тем, Горьковский Автомобильный Завод создает очень простые изделия, о которых мы как-то забываем колеса.

Колеса ГАЗ это диски штампованной конструкции, которых за год на конвейере предприятия создается порядка 2 млн штук. Стальные диски отечественного производителя всегда более желанны, чем сомнительные изделия непонятных то ли китайских, то ли еще каких-то заводов. Нет, в КНР тоже умеют производить великолепные вещи, но уж очень много шансов приобрести подделку. Купить штампованные диски Газель в этом плане гораздо выгоднее.

Специалисты сообразили, что выгоднее ставить на машины шины именно собственного производства, а не закупать еще и диски непонятно где. Тем более, конструктивно они просты, а потому поставить их на конвейер не составило труда для опытных инженеров. Благодаря собственным колесам, завод снизил себестоимость выпускаемой спецтехники. Мало того, качественная российская сталь и отличные лакокрасочные материалы отечественного производства позволили создавать прочные и долговечные колеса по невысокой цене.

Кстати, в товарном ассортименте есть не только машины и колеса. Свыше 80% легковых прицепов производятся именно с колесами, выпущенными Горьковским Автозаводом! Это как раз и есть подтверждение того, что даже самая простая продукция имеет качество, сопоставимое с крупными мировыми брендами, а вот по цене наши колеса больше приближены к китайским.

Можно без лишнего преувеличения сказать, что на колесах ездят миллионы транспортных средств и прицепов к ним. Данный аргумент убедительно говорит о том, что российским автозаводам не чуждо слово «качество».