Трудно переоценить роль ступичных подшипников, хотя мы не так уж часто вспоминаем про эти конструктивные элементы транспортного средства. А зря – при поломке подшипника из-за износа и других вредных факторов колесо просто не способно крутиться. Мало того, когда ступичный подшипник внезапно выходит из строя, возможна потеря управляемости по причине блокировки колеса. К счастью, вы сейчас узнаете, как понять, что ступичные подшипники скоро сломаются.

Итак, если заклинил ступичный подшипник, дело плохо – колесо тут же встанет колом, отчего машина потеряет управляемость. В это время ситуацию может усугубить взорвавшаяся покрышка. Но первым делом считаем нужным перечислить причины поломки ступичных подшипников:

1. Банальный конец ресурса – все не вечно, и ступичный подшипник вряд ли станет когда-то исключением.
2. Нехватка смазки – она может уходить из подшипника через неплотности, иногда ее мало кладут на заводе.
3. Частые поездки по дорогам я выбоинами, ямами, а также прочими неровностями.
4. Перетянутые болты ступицы.
5. Неправильная запрессовка подшипника в ходе замены или ремонта.

Приближающаяся поломка выдает себя при движении несколькими признаками:

1. При разрушении подшипника в салоне практически всегда можно расслышать хрустящий сухой звук. Это первое, на что водителю следует обратить внимание и поскорее заменить элемент.
2. Вибрация – она распространяется не только на руль, но и на весь автомобильный кузов. В этом случае нужно скорее поставить новый подшипник, иначе он в скором времени обязательно заклинит и вызовет беду.
3. Движущийся автомобиль слегка уводит в сторону – это значит, что подшипник частично перестал работать, подтормаживая автомобиль.
4. Обнаружив такие признаки, поднимите машину на домкрате и пошатайте колесо. Наличие люфта прямо укажет на экстренную необходимость замены детали.
5. Повращайте колесо – изношенный подшипник обычно выдает себя характерным гулом.