Поддон картера для автомобиля «Газель»

В нашем каталоге представлены качественные поддоны картера для автомобилей «Газель». Они изготовлены из надёжных материалов, что обеспечивает долговечность и устойчивость к износу.

Особенности:

Материал. Поддоны могут быть металлическими или пластиковыми. Оба варианта обладают своими преимуществами и обеспечивают эффективную работу двигателя.
Конструкция. Края поддонов имеют фрезеровку под прокладку, что гарантирует герметичное соединение с другими элементами двигателя. Форма поддона всегда с углублением под заборник масляного насоса. В нижней точке расположена сливная пробка.

Приобретая поддон картера в нашем магазине, вы можете быть уверены в качестве товара и его соответствии всем необходимым стандартам.

Фильтр

12 000 p

Картер масляный (поддон) двигатель 405, 406

Купить запчасть с кодом товара 002934 Картер масляный (поддон) двигатель 405, 406 с заводским артикулом 406-1009010-13 производства АГРЕГАТ

Кат.номер: 406-1009010-13

3 800 p

Картер масляный (поддон) двигатель 4216 1 трубка

Купить запчасть с кодом товара 007670 Картер масляный Газель 3302 100 л.с. с заводским артикулом 4216-1009010-04 производства УМЗ

Кат.номер: 4216-1009010-04

4 800 p

Картер масляный (поддон) двигатель Cummins 2.8 ЕВРО-3 (с отв. под ТЭН)

Купить запчасть с кодом товара 012243 Картер масляный (поддон) двигатель Cummins 2.8 ЕВРО-3 (с отв. под ТЭН) (аналог FOTON) с заводским артикулом -5302120/5262693- производства КНР по указанной на сайте цене

Кат.номер: 5262693

5 400 p

Картер масляный (поддон) двигатель Cummins 2.8 ЕВРО-4 (без отв. под ТЭН)

Кат.номер: 5302122-5262694

11 500 p

Картер масляный (поддон) двигатель EvoTech 2.7

Кат.номер: А274.1009009

8 800 p

Картер масляный (поддон) дв.405,406

Кат.номер: 406-1009010

4 800 p

Картер масляный (поддон) дв.Cummins 2.8 Евро-3,4 (без отверстия) в сб. с прокладкой

Кат.номер: PR.5302122

5 200 p

Картер масляный (поддон) дв.Cummins 2.8 Евро-3,4 (с отверстием) в сб. с прокладкой

Картер масляный (поддон) дв.Cummins 2.8 Евро-3,4 (с отверстием) в сборе с прокладкой

Кат.номер: PR.5262693

12 700 p

Картер масляный (поддон) дв.Cummins 2.8 Евро-5 (2 канала) FOTON

Кат.номер: 5369836

1 500 p

Картер масляный (поддон) для а/м УАЗ дв.417,421

Кат.номер: 421.1009010-02

1 200 p

Поддон для сбора отработанного масла (пластик) 15л

Кат.номер: 860115

2 600 p

Поддон масляный двигатель 4216 БИЗНЕС 2 трубки

Купить запчасть с кодом товара 006579 Поддон масляный двигатель 4216 БИЗНЕС 2 трубки под ГБО с заводским артикулом 4216-1009010-21 производства УМЗ по указанной на сайте цене

Кат.номер: 4216.1009010-21

5 400 p

Поддон масляный двигатель Cummins 2.8 ЕВРО-4 (без отв. под ТЭН)

Купить запчасть с кодом товара 006508 Поддон масляный двигатель Cummins 2.8 ЕВРО-4 (без отв. под ТЭН) ЕВРО-4 с заводским артикулом -5302122- производства FOTON по указанной на сайте цене

Кат.номер: 5302122-5262694

8 600 p

Поддон масляный для а/м Газель двигатель 405, 406

Купить запчасть с кодом товара 003760 Поддон масляный на Газель двигатель 405, 406 с заводским артикулом 406-1009010-13 производства ЗМЗ Соллерс по указанной на сайте цене

Кат.номер: 406-1009010-13

50 p

Пробка картера масл. (поддона) двигатель 405,409 ЕВРО-3

Кат.номер: 406-1009035-11

300 p

Пробка картера масл. (поддона) двигатель Cummins 2.8 (под болт) в сборе (с упл.кольцом)

Кат.номер: 4994692

300 p

Пробка картера масл. (поддона) двигатель Cummins 2.8 (под шестигр)

Запчасть с кодом товара 007661 Пробка поддона двигатель Cummins Газель 3302 ISF 2.8 с заводским артикулом -4994692- производства FOTON по указанной на сайте цене компании.

Кат.номер: 4994692

150 p

Пробка картера масл. (поддона) двигатель EvoTech 2.7 (под болт) в сборе (с упл.кольцом)

Кат.номер: А274.1009155

300 p

Пробка картера масл. (поддона) двигатель EvoTech 2.7 (под шестигр) в сборе (с упл.кольцом)

Кат.номер: А274.1009155

200 p

Пробка сливная масляного картера дв.402,4216 (магнитная) с медн.кольцом

Пробка сливная масляного картера дв.402,4216 (магнитная) с медным кольцом

Кат.номер: 296494-П8/01

Размеры и вес отличаются в зависимости от двигателя и его конструктивного расположения:

Двигатель 405, 406: длина 5,1 см, ширина 2,75 см, высота 1,35 см, вес 3,5 кг
Двигатель 4216: длина 5,5 см, ширина 2 см, высота 3 см, вес 3,5 кг
Двигатель 4216 Бизнес: длина 5,5 см, ширина 2 см, высота 3 см, вес 3,6 кг
Двигатель Cummins 2,8 Евро 3: длина 6 см, ширина 3,2 см, высота 2,2 см, вес 3,5 кг
Двигатель Cummins 2,8 Евро 4: длина 2,7 см, ширина 3 см, высота 1,4 см, вес 2,15 кг.

Варианты исполнения листовая сталь, алюминиевый сплав и высокопрочный пластик. В конструкции некоторые моделей поддонов есть дополнительные ребра, которые придают особую жесткость конструкции.

Поставляется в картонной коробке.

Предназначение

Поддон двигателя выполняет функцию смазочного бака и защитного барьера коленчатого вала, выполняя несколько задач:

сбор и хранение смазочного материала, стекающего с элементов кривошипно-шатунного механизма;
защита масла от влаги, пыли, песка, грязи и других посторонних фракций;
предотвращение расплескивания масла во время передвижении транспортного средства;
охлаждение масла;
ограждение внутренних элементов двигателя от негативного воздействия окружающей среды;
сбор продуктов износа.

Поддон картера двигателя представляет собой продолговатый тонкостенный резервуар с углублением под заборник масляного насоса, в нижней точке которого расположено сливное отверстие с завинчивающейся пробкой.

Масляный поддон прикрепляется к блоку цилиндров специальными болтами. С целью максимального уплотнения между ним и крепежной поверхностью допустима установка специальных картонных, резиновых или пробковых прокладок.

Картер двигателя - довольно уязвимая деталь. При экстремальном и неаккуратном стиле вождения, а также при частых поездках по дороге с выбоинами, поддон может быть деформирован или пробит, вследствие чего будет нарушена его герметичность и все смазочное масло может вытечь из системы. Не допустить этого можно только при регулярной проверке индикатора контроля давления в масляных каналах. В случае пробоины в обязательном порядке нужно заменить поврежденный элемент.