Запчасть с кодом товара 017472 Фильтр воздушный Газель 3302 в/сб. ЕВРО-4 двигатель EvoTech 2.7 (пласт.корпус) с заводским артикулом A21R23-1109010- производства Автокомпонент по указанной на сайте цене компании.

Капот Газель нового образца (пластик) цвет Марсель. Производство Пластформ. Ярко синий цвет.Технология изготовления пластиковых капотов на Газель заключается в формовании листов пластика в матрице. Лицевая и тыльная части формуются раздельно, далее две части свариваются между собой точечным нагревом, через 3 или 5 сантиметров. Геометрия и зазоры после установки зависят от формы матрицы и позиционирования во время сварки. Перед сваркой внутрь пластикового капота устанавливаются металлические закладные с резьбой для замка капота и петель, на капотах Газель некст уголки для петель. После сборки капоты окрашиваются в нужный цвет в окрасочной камере. Модели с воздухозаборниками улучшают жесткость и охлаждение двигателя, но возможно попадание воды и грязи под капот.Различия в капотах :

• Газель старого образца капот прямоугольной формы под квадратные фары, стандартный цвет белый, существуют с воздухозаборниками.
• Газель нового образца и бизнес, форма соответствует изгибам фар капелек. Основной цвет белый и три оттенка синего, балтика, юниор, марсель расположены по очередности выпуска, дополнительный цвет желтый и мальва. Модели с воздухозаборниками под субару, фрилансер, стелс.
• Капоты на Газель Некст могут быть прямые и с выступающими тюнинг частями предназначенными больше для жесткости чем для красоты. Основные цвета тёмно серый, белый, зелёный, вишневый. Цвета с краской металлик не выпускаются так как не попадают по оттенку.

Радиатор на дизельную Газель Некст

Крыло Газель Некст NEXT (пластик) левое. Производство Технопласт. Подходит по всем креплениям и размерам. Применяется при замене одного и ли двух крыльев в случае если нет возможности купить окрашенную деталь. Новые цвета деталей не сразу появляются на рынке запчастей.

Усилитель рамы на Газель 3302 под кабину правыйДля чего нужны ?Назначение усилителей заложено в названии. При перегрузках рама может деформироваться вплоть до появления трещин. Восстановить несущую способность можно только дополнительными усилителями, так как сварка ещё более ослабляет металл.Какие бывают ?Усилители выпускаются в виде металлического швеллера, по размеру соответствующего тому участку рамы, в который он устанавливается. Отверстия совпадают с отверстиями на раме, дополнительных сверлить не нужно. Длина подобрана, чтобы перекрыть все возможные характерные участки деформации рамы. Ширина рассчитана для установки усилителя внутри профиля рамы.Усилители под кабину выпускаются в двух размерах 630 мм для стандартной базы и 1200мм для удлиненной. Для других участков длина варьируется от 600 до 730мм.Как устанавливать ?Если рама целая то снимается навесное оборудование (поперечины, кронштейны фильтров, глушителей, амортизаторов и так далее) усилители вставляются и обратно ставятся то что снято, далее можно поставить дополнительные болты в свободные дырки, идеально если для крепления использовать металлические заклепки, но это более трудоемко, достаточно если закрепите болтами с гроверами.Если рама повреждена, то перед установкой усилителя её нужно заварить, для этого болгаркой выбрать паз для сварки с обоих сторон, после сварки зачистить шов со стороны усилителя.Часто бывают случаи когда внешне целая рама в какой то момент подвергалась деформации изгиба или кручения и на ней остались не заметные повреждения в виде изменения профиля рамы, в этом случае усилитель не входит в раму местами или полностью. В этом случае нужно попытаться длинными болтами втянуть усилитель в раму и она должна выпрямиться, в исключительных случаях нужно молотком подогнуть края усилителя, что проще но менее правильно.