Зеркальный элемент для а/м ГАЗ-3307 (сфера)

Зеркальный элемент для а/м ГАЗ-3307 (полотно-плоское)

Зеркальный элемент для а/м Газель Next н/об. лев. верх.часть (с обогревом) в рамке

Радиатор в автомобиле Газель, или так называемый радиатор охлаждения двигателя Газель, по-простому &ndash авторадиатор Газель является основной деталью системы по охлаждению автомобильного двигателя. Система радиатор охлаждения специально предназначается для поддержки оптимального состояния температуры в двигателе автомобиля. Функция радиатора заключена в отводе тепла от необходимых деталей двигателя и выброса его в окружающую среду. Причем цены на радиатор охлаждения двигателя Газель колеблются в зависимости от модели. Радиатор снабжен так называемыми бачками. Они расположены справа и слева на радиаторе. Из этих бачков охлаждающая жидкость устремляется через трубки радиатора, которые для увеличения их поверхности (и тем самым площади охлаждения) снабжены ребрами охлаждения. Через ребра охлаждения охлаждающая жидкость отдает тепло в атмосферу. При подозрении на негерметичный радиатор вам следует провести в мастерской описанную проверку давлением. Если же дефект является очевидным, то вы можете сразу же снять радиатор сами и привезти его в ремонт. Вы всегда можете купить запчасть с кодом товара 001643 Радиатор охлажд.двиг.Газель 3302 3-х ряд с/об. медн. с заводским артикулом 3302-1301010- производства Иран в нашей компании.

Радиатор охлаждения двигателя Газель 3302 2-х рядный нового образца алюминиевый. Радиатор с левым, по ходу движения автомобиля, расположением патрубков. Подача и обратка расположены друг над другом слева, на правой части радиатора внизу пробка слива.При выборе радиатора нужно уточнять несколько деталей. Кроме слоёв (рядов) охлаждающих элементов, которые могут быть двух и трёх слойные, нужно посмотреть расположение входа и выхода охлаждающего агента. Основные различия зависят от года выпуска машины и в меньшей степени от модели двигателя

• до 1999 года выпуска радиаторы двухрядные с ушами выступающими за габариты боковых частей радиатора, предназначены для крепления к рамке радиатора. Большие трубки входа выхода расположены диагонально вход сверху, выход по диагонали снизу.
• с 1999 г. в. до 2003 г.в. Расположение входных и выходных патрубков диагональное, уши для бокового крепления могут быть, в переходных моделях могут отсутствовать.
• с 2003 г.в. Подача и обратка расположены диагонально, на радиаторе есть отверстия под датчики или заглушки, которые можно переставить со старого радиатора. Устанавливается в рамку на двух подушках, через шпильки торчащие внизу радиатора,
• с 2009 г. в. Вход и выход расположены с одной стороны радиатора, друг над другом. Имеются отверстия для датчиков. Установка как у предыдущего на шпильки под радиатором.