Главное меню
Назад
Назад
x

+79256659382 Билайн

+79164261492 МТС

Москва, ул. Кременчугская, 44А М.Давыдково

пн-пт 09:00 - 17:00 сб 09:00 - 15:00

Были времена, когда не было альтернативы картонке перед радиатором зимой или свернутой фуфайке. Теперь есть не только подогревы, но и автомобильные одеяла. Они кладутся под капот нужным образом, силовой агрегат медленнее остывает и лучше прогревается. Но так ли они нужны, зачем вообще их использовать, если раньше без них вполне обходились?

Если задаться вопросом, на что уходит энергия от работы двигателя, то это, естественно, передвижение и питание генератора. Генератор питает АКБ, а также многочисленное электрооборудование транспортного средства. Но тратится энергия и на работу системы охлаждения, которая должна предотвратить перегрев двигателя. В том числе локальный.

Чем выше температура на улице, тем нагрузка на двигатель больше. Растет теплоотдача, и силовой агрегат вынужден тратить энергию на собственное охлаждение. Чем жарче на дворе, тем теплоотдача двигателя выше и затраты на охлаждение, соответственно, тоже. Понятно. Что купить автоодеяло для двигателя и применять нужно зимой, а не летом, но надо ли его приобретать?

Вообще, теплоизоляция моторного отсека с завода тоже делается. Вспомним хотя бы блестящий утеплитель капота нивы или Жигулей, чтобы далеко не ходить за примерами. Примечательно, что утеплитель капота авто премиум-класса чаще всего отсутствует. Реально теплоизоляция моторного отсека требуется зимой, когда запуск двигателя в мороз трудный.

То есть, использовать автоодеяло нужно только в зимнее время, заводской же утеплитель капота летом, как правило, не снимается. Установленное автоодеяло для двигателя плюсы имеет в том, что прогрев двигателя до рабочей температуры идет быстрее, зато остывает мотор медленнее. Дополнительно это еще и шумоизоляция капота, делающая звук работы ДВС в салоне тише.

От работы силового агрегата капот резонирует, установленные утеплитель моторного отсека значительно снижает этот эффект, и в машине реально становится тише.

Кстати, сегодня на зиму есть и термозащитные чехлы для АКБ, не дающие батарее сильно замерзнуть. Ну, а картонка перед радиатором видится устаревшим, хотя и проверенным решением.

Понятно, что летом автомобильные одеяла не нужны, а штатная теплоизоляция капота с завода вряд ли навредит. Специалисты наверняка все рассчитали.

Комплект бортов для а/м Газель бизнес 3302 (4 шт.)
-6%
33 000 p
35 000 p
Комплект бортов для а/м Газель бизнес 3302 (4 шт.)
Комплект бортов на Газель 3302 бизнес нового образца (выпуск после 2009 г) -4 шт. передний , задний, два боковых (6 скоб для тента). Подходит к Газелям с 2003г до 2009г., кроме количества скоб для тента. Крепление переднего борта на болтах к раме платформы, остальные борта крепятся Пальцами к приваренным на платформе замкам.Отличия в бортах по годам выпуска и описание:
  • Борта на Газель до 1999 года выпуска, в настоящее время не выпускаются. Боковые длинной 3,12 м. задний и передний 1,9 м. на борте снаружи установлены от дух до трёх усилителей, они же продолжались до платформы и шарнирно крепились к петлям. Для крепления тента круглые шляпки грибки, вокруг затягивалась веревка. Такие борта не взаимозаменяемы ни с одной из поздних версий.
  • Борт на Газель с 1999г до 2009 года выпуска отличался от предыдущего увеличенной до 3,17м длинной и шириной до 2,06м по наружной стороне. Вместо бобышек тент крепился на бортовую скобу, на неё одевается люверс (овальная окантованная металлом дырка) тента и фиксируется тросом по всей длине. Такая конструкция облегчает растентовку, но не позволяет регулировать натяжку тента. Второй базовый размер ставили на удлиненную газель 4,25м, ширины оставалась стандартная 2,06м.
  • С 2009г делают новые борта отличия от предыдущих только в количестве скоб для крепления тента, причём расстояние изменено между всеми, ни один люверс не застегнется на борт не своего года, сами борта взаимозаменяемы как в длине 3,17 м. так и 4,25 м., задний и передний борта полностью идентичны с ранней версией. Крепление бортов к платформе симметрично на коротких, и разное у правого и левого у длины 4,25 м.
  • Борта новейшего образца выпускаются приблизительно с 2015 года, устанавливаются на Газель бизнес и Некст. Отличаются от предыдущих формой прокатки листа, торцевыми заглушками, и наличием резиновых накладок на ручках. Не значительно изменена петля крепления к платформе, что не мешает устанавливать их на старые платформы. Длинна базовых бортов не изменилась, но появились модификации с шириной 2,16 м. у газели некст и бизнес. В комплекте с бортами может быть прямоугольный каркас и старого образца. В этом случае будет отличаться надставка борта.

Кат.номер: 3302 8502010/11/12/13
Наверх